关于气缸磁感应开关线接法

一、问题起因

对于一个常期搞自动化设备的人员来说，当某一天，突然有人问一个自己认知以外的问题，答上来了还好，如果答不上来，我们可以学习与记录，并不断提高自己的技术水平以应对目前所要用到的实际事例当中，这没有什么丢面子的！

二、磁感应开关接法

1.常用磁感应开关线种类包括:两线制与三线制

两线制磁感应开关线颜色分别为:棕、蓝
三线制磁感应开关线颜色分别为:棕、蓝、黑

2.常用接法

当控制电路中的PLC为PNP型PLC时，两线制磁感应开关线的棕色线接电源正（+）极，蓝色线接PLC的输入。

当控制电路中的PLC为NPN型PLC时，两线制磁感应开关线的蓝色线接电源负（一）极，棕色线接PLC的输入。

三线制磁感应开关线接法，棕色接电源正（+）,蓝色接电源负（-），黑色接PLC输入端点位

3.非常用接法（磁感应开关线串联与并联）

当工程师选的PLC的点位不够用，或者控制要求确实需要多个气缸上的磁感应开关线串联起来使用，那么这时磁感应线接法将会根据实际使用需求，选择非常用接法为:

前题条件1

举例:这里分别有气缸1、气缸2、气缸3，三个气缸同时动作，并且要求三个气缸的收回端都要装两线制磁感应开关线，只能使用PNP型PLC的一个点检测三个气缸的收回动作信号。

根据以上举例的前题条件1串联接线

气缸2磁感应开关线的棕色接气缸1磁感应开关线的蓝色线，气缸2磁感应开关线的蓝色线接气缸3磁感应开关线的棕色线，再将气缸1磁感应开关线的棕色线接电源正（+）极，气缸3磁感应开关线的蓝色线接PNP型PLC输入端点位。

前题条件2

举例:这里分别有气缸1、气缸2、气缸3，三个气缸同时动作，并且要求三个气缸的收回端都要装两线制磁感应开关线，只能使用NPN型PLC的一个点检测三个气缸的收回动作信号。

根据以上举例的前题条件2串联接线

气缸2磁感应开关线的棕色接气缸1磁感应开关线的蓝色线，气缸2磁感应开关线的蓝色线接气缸3磁感应开关线的棕色线，再将气缸3磁感应开关线的蓝色线接电源负（-）极，气缸1磁感应开关线的棕色线接NPN型PLC输入端点位。

弊端:无触点磁性开关内部电压降一般比有触点型大。n个磁性开关串联时，流过的漏电流是单个开关的n倍。就会出现开关动作正常，负载不动作的现象。
有指示灯的有触点磁性开关串联，会因为指示灯内部阻抗，造成电压降变大，驱动不了负载现象。这时可选用无指示灯的磁性开关。
磁感应开关线串接的数量越多，相应调试时间与精力越多，后期维护越费人力物力。

前题条件3

举例:这里分别有气缸1、气缸2、气缸3，三个气缸同时动作，并且要求三个气缸的收回端都要装两线制磁感应开关线，只能使用PNP型PLC的一个点检测三个气缸的收回动作信号。

根据以上举例的前题条件3并联接线

先将三个气缸磁感应开关线的棕色并一起接电源正（+）极，再将三个磁感应开关线的蓝色线并一起接PNP型PLC输入端点位。

前题条件4

举例:这里分别有气缸1、气缸2、气缸3，三个气缸同时动作，并且要求三个气缸的收回端都要装两线制磁感应开关线，只能使用NPN型PLC的一个点检测三个气缸的收回动作信号。

根据以上举例的前题条件4并联接线

先将三个气缸磁感应开关线的蓝色并一起接电源负（-）极，再将三个磁感应开关线的棕色线并一起接NPN型PLC输入端点位。

弊端:无触点磁性开关并联场合，开关OFF时的负载电压变大，有可能造成负载动作不良，需要校核。
有触点磁性开关没有漏电流，在开关并联场合，开关OFF时的负载电压不会变大。但是开关ON状态下，流过开关的电流减小，指示灯可能变暗或不亮。

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